全線通車，指日可待？
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捷運新莊線已於今年(2012年)1月5日正式通車，但問題似乎沒有表面上看來如此簡單，新莊線沿線還剩下「丹鳳站」、「迴龍站」兩站尚未通車。
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丹鳳、迴龍兩站居民的不平
根據捷運工程局的說法，丹鳳、迴龍兩站，暫時作為捷運機廠，要通車可能要等到捷運機廠完成。根據2011.12.19台灣新生報《捷運新莊線通車日不遠丹鳳、迴龍何時通？》一文提到，捷運局規劃將由免費接駁車的方式，載送兩站附近居民致鄰近捷運站搭乘捷運。並指出，樂生爭議一日未了，兩站就無通車之日。
立委李鴻鈞更指出， 為防止邊坡走山，捷運新莊線工程多花了十億元，工期更延宕了十六個月，卻仍無法保證邊坡結構的穩定性，實在是浪費納稅人的錢。「一條捷運蓋了十年，現在還要新莊居民再等五年，忍受交通黑暗期，對地方太殘忍了！」 新莊區長許炳崑也表示，提前通車是新莊四十一萬人心聲。
為了大台北地區近一百萬人的福祉，樂生是不是該拆？
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blog：蛙醬 愛玩 [文字] 樂生日記(上)─反對拆遷意見
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